机油用了一年
，更换的时间到了，但车子没怎么跑，有必要换油吗？

   开门见山

，机油在车里已经一年了
，但是车子没怎么跑，质保期里的新车
，最好是严格按推荐的时间来保养。而脱保的车子，如果用的机油比较好一点，实在没有时间
，适当晚一点换

，问题不会太大，但一直拖在那边不换

，也是不行的
。

   举个例子，雷克萨斯ES的手册上面这么讲的

    自上次更换机油后经过十二个月
，或行驶超过一万公里时，即使未出现保养提醒
，也要更换发动机机油和机油滤清器。

    万一质保期内发动机出了问题，厂家一调保养记录
，人家就会说，您这个车子没有按期保养的话
，就不在理赔范围内
，就比较麻烦

。即便最后索赔质保成功，这个流程和取证过程

，不仅费时还费力。

    所以说，质保期内的车子
，规定的时间一到，不建议车子因为跑得少就大幅度地去延长
。大家都知道发动机工作的时候，机油是不断被发动机磨损产生的金属碎屑和外界落入的杂质所污染的
。受热氧化也会产生酸性物质和胶状沉淀物的，逐渐就会导致机油失效。

     开得少的车子
，相对磨损就会更少
，保养难道不可以延长嘛？

    但是在实际的情况下，没有那么简单的，因为影响发动机磨损的因素是很多的。比如说，每天开的里程很短

，一年确实没开到一万公里，但每天启动的频率还是一样的。怎么理解呢？就是发动机的磨损
，通俗来说就是「咯咯咯咯咯哽」启动这一下
，就是这一下就占着75%的磨损了
。至于您后面是开半公里
，还是开十五公里，已经影响不是很大了
。所以说
，您每天点火发起来的频率和别人差不多，看着公里数不高
，照样是磨损很厉害的。

如果一直拖着不换会怎么样
？

    发动机会出问题
，而且有可能出的是大问题。发动机油品质劣化的主要形式有氧化变质和污染变质，机油添加剂中抗氧剂会随着时间增长就降解、失效
。也就是说
，您就是放在那边
，啥事不干
，机油的性能也是会下降的
。就好比是
：米其林大厨烧出来的菜
，品质再好，味道再好，端上来您放着，您一直不吃
，您过了三天再来吃
。这就不是好不好吃的问题了，是会不会闹肚子的问题了。您一直拖着不换，机油的性能下降到一定程度，会加速发动机零部件之间的磨损
，严重的时候造成发动机的机械故障。

  所以综上所说，您的爱车如果到期了
，为了爱车，保养还是要及时把握好哦
！